特斯拉在得州的发布会上展示了第二代Roadster，车子在空中翻转并依靠喷气力停留几秒后着陆，引发了行业内的热议。尽管大量评论对其赞赏有加，包括蔚来和小鹏的高管也纷纷发声，但从一些细节来看，这款车并非完美无瑕。发布前，特斯拉将观众隔离数百米，原因是可能造成永久性听力损伤。推进器产生的推力超过80千牛，也意味着驾驶员在推进器启动时几乎无法控制车辆。

更让人关注的是车内装有两个600升的碳纤维气瓶，承载着压力高达690bar的压缩空气，远高于普通货车轮胎的气压，这样的压力如果失控，后果将不堪设想。相比之下，相关事故的前车之鉴不容忽视，这些压力的气瓶潜在的安全风险令人担忧。

此外，尽管两吨重的Roadster悬停只需约20千牛的推力，但250公斤的压缩空气仅能让其悬停6-8秒。而充满气瓶需要的电量，能够让普通电动车行驶更远的公里数。Roadster的不同版本中，只有少数配备推进器且尚未获得上路许可。 新球体育官网首页

从市场反应来看，特斯拉股价在发布会后并未如预期上涨，反而在发布后的几个交易日内连续下跌，这表明投资者对该车型的前景并没有给予足够信心。

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